Caso de servizo

Terminal 2 do Aeroporto Internacional de Hong Kong (Terminal 2 de pasaxeiros)

Visión xeral básica

A terminal 2 (T2) do aeroporto internacional de Hong Kong encóntrase en Chek Lap Kok, illa de Lantau. É o edificio principal da terminal do aeroporto internacional de Hong Kong que se actualiza e reconstruíu xunto co sistema de tres pistas (3RS).

A primeira xeración T2 lanzouse en febreiro de 2007. Nos primeiros tempos, só contaba con servizos de facturación e sen porta de embarque nin zona de chegada.； Pechouse para unha reconstrución integral en novembro de 2019. O proxecto custou 12.900 millóns de HK$ e adoptou un modelo de apertura gradual:

Setembro de 2025: Porase en funcionamento a sala de espera de autobuses turísticos

27 de maio de 2026: a nova sala de saídas (check-in/check-in/seguridade/saída) está oficialmente operativa

Finais de 2026: os vestíbulos, as portas de embarque e as zonas de chegada estarán totalmente abertas

Despois da reconstrución, a superficie total de construción é duns 300.000 metros cadrados, cunha capacidade anual de xestión de pasaxeiros de 15 millóns na fase inicial e de ata 30 millóns a medio prazo. Está equipado con 28 portas de embarque, 34 asentos ponte + 29 asentos para avións remotos.

Posicionamento e funcións fundamentais

Céntrase na vitalidade intelixente, as compras de lecer e as rutas rexionais de curta distancia, centrándose en atender ás compañías aéreas de baixo custo e aos pasaxeiros transfronteirizos de curta distancia. Conta cunhas 15 compañías aéreas (incluíndo Hong Kong Express, Hong Kong Airlines, etc.), que desvían preto do 20% do fluxo de pasaxeiros do aeroporto e liberan a T1 para protexer as rutas internacionais de gama alta de longa distancia.

En canto ao transporte, está perfectamente conectado co edificio principal da T1, o Airport Express, a terminal de ferris de Haití e o porto de Hong Kong Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge.； Hai unha gran terminal de autobuses turísticos transfronteirizos con 41 prazas de autobuses, que reúne autobuses transfronteirizos, autobuses lanzadeira de Hong Kong e Macau e autobuses de hoteis.

Empresas e instalacións auxiliares

Integra o comercio polo miúdo de moda, a restauración multinacional, o lecer e o entretemento, e está directamente conectado ao complexo comercial a gran escala 11 SKIES, creando unha experiencia única de "aeroporto + distrito de negocios", coñecida como a "Versión aeroporto de K11".

Instalacións intelixentes de conveniencia

Configuración de viaxes de autoservizo de proceso completo: un gran número de equipos de facturación de autoservizo e facturación de equipaxe de autoservizo, servizos multilingües que admiten o pago de WeChat/Alipay；

Cobertura global 5G, navegación interior intelixente； O recoñecemento facial e o despacho de aduanas biométricos utilízanse para que toda a viaxe sexa sen papel, reducindo significativamente o tempo de espera. ；

Está totalmente equipado con instalacións sen barreiras, cuartos maternais e infantís, salas de oración, áreas de descanso de carga e outros servizos cómodos.